20萬豪華品牌如何選 1系三廂對(duì)比A3三廂

　　（五）動(dòng)力對(duì)比

　　在動(dòng)力方面，寶馬1系 118i時(shí)尚型搭載的是一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136Ps）/4400rpm，最大扭矩220Nm/1250rpm。奧迪A3三廂30周年版 Limousine 35TFSI進(jìn)取型搭載的是一臺(tái)型號(hào)為EA211的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。奧迪A3三廂30周年版 Limousine 35TFSI進(jìn)取型的動(dòng)力要比寶馬1系118i時(shí)尚型占優(yōu)，但是優(yōu)勢(shì)差別并不大。

動(dòng)力方面，寶馬1系118i時(shí)尚型搭載的是一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136Ps）/4400rpm，最大扭矩220Nm/1250rpm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是6擋手自一體變速箱。底盤方面，采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

奧迪A3三廂30周年版 Limousine 35TFSI進(jìn)取型搭載的是一臺(tái)型號(hào)為EA211的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱。底盤方面，采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

　?。┑妆P懸掛對(duì)比

　　在底盤方面，兩款車在驅(qū)動(dòng)方式、車體結(jié)構(gòu)、助力類型與懸掛類型上均相同。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：本次參與對(duì)比的兩款車型均為寶馬與奧迪品牌旗下入門級(jí)車型中的低配版。它們都有著現(xiàn)在年輕人最為關(guān)注的運(yùn)動(dòng)化外觀和充沛的動(dòng)力。可以滿足一些預(yù)算不足且想體驗(yàn)豪華品牌的年輕消費(fèi)者。而這兩款車自打設(shè)計(jì)之初，就把對(duì)方當(dāng)做自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在之后的不斷切磋中，兩款車的綜合實(shí)力也越來越高。我相信無論是1系還是A3，在這種良性競(jìng)爭(zhēng)之下，它們的產(chǎn)品力必然是越來越強(qiáng)的。